Технология укладки брусчатки на бетонное основание

Брусчатка сегодня один из самых популярных и доступных материалов для укладки тротуарных и садовых дорожек, оформления общественных зон, придомовых территорий, автомобильных стоянок или участков с возможностью заезда легковых машин. Оптимальный вариант монтажа для зон с повышенной нагрузкой на поверхность — это укладка брусчатки на бетонное основание. Такая технология позволяет получать покрытие, особо устойчивое к давлению или любым способам воздействия.

Особенности укладки тротуарной плитки на бетонное основание

В большинстве случаев для того, чтобы уложить брусчатку, используют песчано-гравийную подушку. Этот вариант экономичнее и проще в воплощении. Но если предполагается большая нагрузка на покрытие, лучше использовать более стабильное основание — бетонную стяжку. В каких случаях актуальна технология:

если территория будет использоваться для парковки или временного проезда автомобилей;
когда грунт на участке имеет рассыпчатую структуру, например, преобладает песок или торф;
если дорожку нужно положить на недавно сделанную насыпь;
или на площадке уже есть бетонные плиты, удалять которые проблематично.

Укладка на старое основание возможно только при условии, что на поверхности нет крупных трещин и других дефектов.

Преимущества технологии очевидны. Брусчатка, уложенная на бетон, по прочности не уступают асфальту. Покрытие способно прослужить многие годы даже при интенсивной эксплуатации. Кроме того, для монтажа не требуется привлекать тяжелую спецтехнику.

Другие преимущества технологии укладки брусчатки на бетонное основание:

отсутствует усадка, просадка со временем все равно происходит, но равномерно, не нарушая общую структуру, визуально практически незаметно;
исключены провалы грунта, которые часто возникают при использовании нестабильной песчанной подушки;
за счет армирования основания покрытие способно выдерживать серьезные нагрузки;
внутрь не проникает вода и не подмывает материал.

Чтобы тротуарная плитка на бетонном основании не накапливала воду на поверхности и в швах, необходимо продумать хорошую дренажную систему, которая будет «уводить» жидкость.

Этапы укладки

Эта технология называется «укладка в жесткое крыло». Дном здесь является бетонная основа, бортами — бордюры. Для выполнения работ понадобятся следующие инструменты:

циркулярная пила;
резиновая киянка;
мастерок;
средство для трамбовки;
уровень и шнур;
профили;
метла, грабли, лопаты.

Используемые материалы:

сухая смесь цемента и песка;
щебень;
доски для возведения опалубки;
армирующая сетка;
бордюры.

Армирование и заливка

Перед укладкой тротуарной плитки на бетонную основу участок зачищают от посторонних предметов, убирают мусор, листья. Затем производится разметка территории с помощью колышков и шнура. Последующие действия:

убирают около 25-40 см пахотного слоя, глубина зависит от типа грунта и характеристик самого материала;
на дно траншеи засыпают щебень слоем толщиной 10-15 см, разравнивают с учетом определенного уклона, утрамбовывают; Угол уклонов должен составлять от 2 до 4°, причем, они должны быть расположены как в продольном, так и в поперечном направлении;
устанавливают опалубку вдоль шнура по всему периметру площади, закрепляются колышками;
готовят бетонную смесь — оптимальный вариант это цементный раствор, щебень и песок в пропорциях 1/2/3;
на подушку заливают раствор, толщина слоя может составлять от 3 до 5 см, сверху укладывают армирующую сетку и вновь заливают смесь толщиной от 5 до 10 см; Для улучшения качества стяжки и дополнительной защиты от воды на дно котлована рекомендуется укладывать геотекстиль.

Теперь нужно дать бетону 2-3 дня для полного застывания.

Монтаж брусчатки

Существует 3 основных категории брусчатки:

гиперпрессованная — плиты получаются меньшей толщины, идеально подходят для мощения тротуарных дорожек;
вибролитая — чаще всего используется при оформлении тропинок, с помощью вибролитой плитки можно делать извилистые покрытия, идущие под углом;
вибропрессованная — считается самой прочной и надежной, такую брусчатку можно применять для отделки автомобильных стоянок.

Также при выборе изделий можно ориентироваться на их толщину. 30 мм — для зон с небольшими нагрузками, 40 мм — такая основа может выдержать вес 1-2 авто, 60 мм и более — для мощения проезжей части.

Существует несколько способов, как уложить брусчатку на бетонное основание:

на сухую подушку — здесь в стяжку устанавливаются обрезки труб (из полимеров, главное, что неметаллические), после затвердения бетона их срезают, отверстия заполняют гравием; Сверху засыпают смесь песка и цемента (5:1), толщина подушки — около 5 см; Такой метод укладки брусчатки на бетон подходит для обустройства дорожек с небольшой нагрузкой, трубки позволяют нейтрализовать лишнюю влагу;
с помощью бетонного раствора — готовят раствор: цемент и песок (1:3), наносят на подготовленное бетонное основание слоем 3 см, разравнивают шпателем и затем выкладывают брусчатку; Такая технология укладки идеальна для оформления больших площадей, так как обеспечивает максимальную прочность;
при помощи плиточного клея — клей наносят на готовый бетон с уже сделанными уклонами тонким слоем в 5-10 мм, на него выкладывают плитку и устанавливают зазоры; Швы можно заполнить гарцовкой или этим же клеем, но такое основание будет неремонтопригодным.

Возможно укладка на старое бетонное основание, но только при условии, что оно в хорошем состоянии, без явных дефектов. Бетон очищают от пыли и грязи, бугры срезают, трещины шпаклюют. Затем поверхность грунтуют и наносят клеящий состав (цементный раствор или плиточный клей). Сверху на бетон укладывается тротуарная плитка.

Еще один важный момент — монтаж бордюрных камней. Бордюры предназначены для фиксации брусчатки в очерченных границах, не дают ей разъехаться.